Трофимовские синхронки, 1 этап

14.02.2010 20:39

Новости мероприятий - Местные мероприятия

День, 14го февраля выдался солнечным и морозным, а что самое ужасное – ветреным. На эту дату было намечено сразу 2 далеко не маленьких мероприятия, самое обидное что они были в один день и в одно время. "Бизонья Масленица" - более развлекательное мероприятие нежели соревнование насколько я понимаю приуроченное собственно к масленице, к дню Святого Валентина и открытию сезона (поправьте меня если я ошибаюсь) ну и собственно о чем пойдёт дальше речь – “Трофимовские синхронки, 1 этап”. Не буду вдаваться про то что это за гонки, чем они отличаются от остальных, все и так это прекрасно знают.

На предыдущем этапе, нет не этапе а скорее тренировке, участников было субъективно больше нежели сегодня, наверное многие здраво оценили свои силы. По первым впечатлениям, открывшимся картинам ничего не отличала сегодняшнее мероприятие от предшествовавшего ему несколько недель назад гонки того же класса. Тот же пейзаж, та же дорога, та же парковка... При въезде на парковку, пробираясь между рядами машин, не втиснулся и не доехал пару сантиметров до стоявшей волги, благополучно сдав назад повторил удачно маневр. К моему удивлению тут же подошёл хозяин той машины с претензией, что задел боковой молдинг, уж не знаю как а главное чем я мог это сделать, бампер у меня находится пониже молдинга да и пробирался я по клее, наверное поняв что сказал глупость хозяин волги удалился. Данное событие день не испортило никак, поменяв пару мест на парковке, нашёл позицию ( практически наблюдательный пункт) с которой неплохо видна добрая половина трассы. Часть фото съемки проводил именно с этого места. Ни только гонка попала в объектив камеры но и много курьёзных случае. Особенно порадовал момент с 2мя девушками – пытающимися пробраться по чистому полю.

Отвлёкся я пожалуй от суди статьи, и пора уже к ней вернуться. Парковка была разделена на 2 зоны, красно белой лентой, для участников и для зрителей. Мероприятие проходило по заранее установленному расписанию, уж насколько оно соблюдалось сказать не могу. В общих чертах, до обеда квалификация, с 2х часов дня – финалы. Редкий старт обходился без схода с трассы. Сход - практически наверняка проигрыш в заезде. Победитель в каждом классе был участник набравший большее количество очков. Роль эвакуатора выполнял Сузуки Самурай. Причём он тоже участвовал в гонках, поэтому сколько суммарно кругов он накатал сказать наверно невозможно. Позже всё этот же джип благополучно сел в снегу, в стороне от озера. Вытаскивали как мне показалось всем миром...

Бегая по стоянке и вдоль трассы я искал хороший кадр, поиски завели меня в снег примерно чуть ниже колен, что получилось из этих “походов” можете посмотреть в галереи. В окончании статьи напишу о том что не понравилось, правда наверное только мне, многие приехали на мероприятие просто чтобы попить горячительных напитков, такие персонажи встречались там весьма часто.

Собственно вот что я увидел своими глазами, думаю фотографии в галереи смогут сказать даже больше...
Не стесняйтесь комментировать и писать о своих впечатлениях.