Трофи-рейд «Рождённые в СССР»

15.11.2009 15:39

Новости мероприятий - Местные мероприятия

Если признаться поначалу не хотел писать отчет что вы читаете, откровенно говоря, было просто лень, но посмотрев форум автоклуба “Бизон” всё таки решил написать.

Замечу – хотели сделать прямую трансляцию, во всяком случае её далекое подобие, но из-за технических проблем с оборудованием не получилось, думаю в следующий раз всё будет сделано именно как задумывалось.

Читая форум, озвученный выше бросилось в глаза одно и тоже мнение по поводу прошедшего трофи, точнее два мнения: путаница с весом точек и гонка не для зрителей, и если с первым я могу согласиться, то по второму поводу у меня абсолютно другое мнение. На заниженной машине передвигался без особых проблем, к точкам можно было подойти без проблем.

Вечером перед стартом терроризировал посетителей форума на тему “как добраться до лагеря”, надо сказать многие откликнулись, это очень приятно. На других форумах бывает неделю пытаешься выбить ответ. Дорога много времени не заняла, в 7-25 были уже на месте, точнее не совсем на месте, были на повороте с трассы, собственно где и были сборы, за мной подъехал УАЗ Евгения, за ним остальные, опасались что машин будет мало но, на мой взгляд, это далеко не так. Минут через 20 подъехал, наверное, всеми любимый ГАЗ 66. Были так же и пара 69тых. Действительно рейд рожденных в СССР. Последней подъехала всем известная белая Нива. После - дорога в лагерь. Замечу что это был действительно лагерь, нет не строго режима, детский лагерь, как я понял предоставленный ПГУ. Погуляв среди машин и поняв – “зря не заехал в магазин за едой” направился заливать точки, думал их дадут на листке и я в ручную введу, всё было гораздо проще их скинули на флешку а дальше просто подгрузили, правда скидывать пришлось пару раз. Евгений предложил поехать на его машине, но пришлось отказаться, ибо был не один? а бросать напарника как то не хорошо, позже зритель на ниве предложил тоже самое, но по той же причине отказался. Несмотря на что был зрителем ощущал себя полноценным участником, даже в команде был штурман, к моему удивлению не плохо справляющийся с ГПС.

Выехав из лагеря стали решать на какую точку ехать, в итоге поехали на ближайшую, точнее на ближайшие, это была платина, увидев рыбаков на льду сильно удивился, хотя речь не об этом, у платины заметили тонущий УАЗ и пытающуюся вылезти из того же озера 5ти дверную ниву. Кстати у последней ручная лебёдка аналочная купленной мною, хотелось даже узнать – “как девайс?”спросить там ума не хватило, поэтому если читаете этот отчет прошу ответить в комментариях. УАЗ в итоге вылез и Нива тоже, да я пропустил момент их само спасения но встретил потом, кстати тоже на одной точке, ну практически на одной.

С напарником отправились к другой точке, по дороге к ней произошла курьёзная ситуация, на встречу ехала колонна из нескольких машин, сначала прижался вправо, стоим, они подъехали к перекрёстку тоже остановились, я думал им не хватает места, отъехал на ответвление слева, стоим, моргнул светом, стояли ещё с минуту, после чего рванул им на перерез в тот самый перекрёсток, через секунду они уже ехали за мной, по привычки увидев в зеркале кого-то нажал на газ, метров через 400 ушёл влево в лес, надеюсь, ехали не за мной.

В итоге все-таки прибыли к точке, Ленд Ровер штурмовал болото, ничего сверх естественного, но выезд ему преградила моя машина, пилоту пришлось сломать куст, больше похожий на небольшое дерево, чтобы меня объехать, машина уехала но вот фара искатель осталась, в итоге мы вернули её в лагерь, надеюсь, организаторы отдали владельцу его девайс. Рванули за Леновером но проехав метров 300 стали пятиться назад, дальше моя пузотерка не прошла бы, а жаль. Стали возвращаться обратно, везя ценный груз в виде фары искателя. Дорогу перегородил 66отй газ. Рядом стоял народ кто то крикнул объезжай, разумеется в шутку. Через час объезжать пришлось уже меня. Постояли, поболтали, посмеялись, и пошли смотреть как штурмуют точку в лесу, УАЗ, по-моему тот же что топился у платины, как мне показалось тот же, полез первым, за ним УАЗ Евгения Хантер, Но перед ними туда полез 66ой, это танк(!), восхищению небело предела, его вообще что ни будь может остановить? Видимо нет. Кстати у УАЗ, вроде все-таки УАЗ Китов был (по крайне мере экипаж так называли) имел небольшие проблемы с зажиганием точнее с трамблёром. Но проблему опытный экипаж быстро решил. Пока капот был открыт, обратил внимание на отсутствие традиционного фильтра. Интересно как часто разбирают двигатель? После мы двинулись домой, а гонка, гонка продолжилась. Результатов пока что нет. Точнее они были, разумеется, вчера, по окончанию мероприятия, но у меня в данный момент нет. Могли бы конечно и до конца мероприятия кататься по точкам, но чувство голода было ни только у меня. В баки булькать так же переставало. На этому пока что остановлюсь, думаю в последствии допишу.

Фото можно посмотреть в галереи.

По поводу нашей ручной лебедки: данный девайс не для покатушек. Свой, если не распаковавал - сдай обратно. Лебедка как-бы на 4 тонны но тянуть ей не реально. На Радиации при попытке выташить машину чуть-чуть натянули трос и согнулся болт барабана. Сейчас стоит новый, сделанный под заказ из нормальной стали (не каленой!!!). Но очень большое усилие надо прикладывать к ручке. Вывод: сей девайс - непонятно для чего...

Цитировать

Обновить список комментариев